Motorrad Scheinwerfer günstig kaufen

Im Vergleich zum Auto oder Lkw werden Motorräder im öffentlichen Straßenverkehr nur spät erkannt bzw. nicht selten komplett übersehen. Die Folge sind schwere Unfälle bei denen normalerweise immer der Motorradfahrer der Leidtragende ist. Um von Anfang an die Unfallwahrscheinlichkeit zu reduzieren raten wir unseren Motorradfahrenden Kunden, auch bei Tag immer mit eingeschalteten Abblendlicht zu fahren. Die Beleuchtung eines Fahrzeugs, unabhängig ob Motorrad, Auto oder Lkw sind von Bedeutung, um die Art des Fahrzeugs und dessen Größe einschätzen zu können. Des Weiteren lassen sich anhand der Beleuchtung Rückschlüsse auf die Absichten des Fahrers schließen. Aus diesem Grund besteht nicht nur das deutsche Verkehrsrecht auf ein einheitliches Bild bezüglich der Beleuchtung.

Motorradscheinwerfer – die gesetzlichen Vorgaben

Der Hauptscheinwerfer enhält bei Motorrädern eine H4 Halogenlampe mit 60 Watt Leistung für die Scheinwerffer-Wendel dem so gennanten Fernlicht und 55 Watt Leistung für die Abblend –Wendel dem so genannten Fahrlicht. Hierbei sind in Deutschland auch leicht gelb oder bläulich gefärbte Lampen zulässig. Wegen Ihrer auzsgekügelten Geometrie und eines Linsensystems kommen DE Scheinwerfer mit einer geringeren Baugröße als konventionelle Scheinwerfer aus. Extravagente Stylings haben daher ein Faible für DE Scheinwerfer. 

Fernlicht

Das deutsche Verkehrsrecht schreibt einen Motorrad Scheinwerfer für das Fernlicht vor. Ein weiterer Fernlicht Scheinwerfer ist allerdings erlaubt. Nach dem EU-Recht dürfen die durch die Fernlicht Scheinwerfer ausgeleuchteten Flächen nur maximal 20 Zentimeter Abstand zueinander haben. Zudem muss auf der Armatur des Motorrads eine blaue Einschaltkontrollleuchte vorhanden sein. Die deutsche Straßenverkehrsordnung erlaubt auch die Anzeige aktiven Fernlichts über die Schalterstellung.

Nebelscheinwerfer

In Deutschland ist bei einem Motorrad ein Nebelscheinwerfer vorgeschrieben. Das europäische Recht erlaubt einen zweiten. Bezüglich der Montage und der Schaltung der Nebel Scheinwerfer decken sich die deutsche und europäische Gesetzgebung.

Nebelscheinwerfer Motorrad – die Montage

Nach EG-Recht müssen die beiden Nebelscheinwerfer des Motorrads symmetrisch zu dessen Längsmitte befestigt werden. Die Scheinwerfer dürfen maximal 25 cm von der Längsmitte entfernt sein, können laut der Straßenverkehrsordnung auf dem Sturzbügel montiert werden. Die Höhe der Nebelscheinwerfer darf die Höhe des Abblendlichts nicht überschreiten. Die Nebel Scheinwerfer werden über den Schalter geregelt, der auch für die Aktivierung des Fern-, Abblend- und Begrenzungslichts genutzt wird. Eine Einschaltkontrollleuchte ist auch hier üblich.

Begrenzungslicht bzw. Standlicht

Auch beim Standlicht bzw. der Begrenzungsleuchte sind sich die deutsche Verkehrsordnung und das europäische Recht nicht einig. Während die EG zwei Begrenzungsleuchten vorschreibt, ist die deutsche Verkehrsordnung mit nur einer Begrenzungsleuchte zufrieden. Das Standlicht bzw. die Begrenzungsleuchte ist im normalen Motorrad Scheinwerfer integriert.

Motorrad Scheinwerfer – die Technik

Der Hauptscheinwerfer eines Motorrades enthält eine H4 Halogenlampe mit 60 Watt Leistung für die Scheinwerfer-Wendel dem so genannten Fernlicht und 55 Watt Leistung für die Abblend –Wendel (Abblendlicht/ Fahrlicht). Neben der Standard H4 Halogenlampen, erlaubt die deutsche Straßenverkehrsordnung auch leicht gelb oder bläulich gefärbte Lampen zulässig. Wegen Ihrer ausgeklügelten Geometrie und eines Linsensystems kommen DE Scheinwerfer mit einer geringeren Baugröße als konventionelle Scheinwerfer aus. Extravagante Stylings haben daher ein Faible für DE Scheinwerfer.

Motorrad Scheinwerfer kaufen – hohe Qualität zu günstigem Preis

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