Spyke Command RAC Lederkombi

Hersteller
Spyke
Artikel-Nr.:
MLE-070.4

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Lederkombi Art
Einteiler
Material
Leder
Verwendung
Sport
Wetter
Universal

Einteiler Lederkombi Spyke Command RAC wurde für den Leistungssport konstruiert und weißt sehr gute Eigenschaften für den Motorradfahrer durch das sanfte Rindleder und den Aramidfaser Einsätzen.

Material:

  • Rindleder, Stärke 1,2/1,3 mm, wasserabweisend
  • Einsätze aus dehnbarer Aramidfaser
  • Abnehmbares Innenfutter aus gelochtem Polyester

Technische Lösungen:

  • Ergonomisch optimierte Protektoren an den Schultern, austauschbar und belüftet (Patent Spyke), aus Verbundfasern und TPU (Thermoplastische Polyurethan-Elastomere)
  • Herausnehmbare CE-Protektoren an Knien und Ellbogen
  • Höcker Racing-Version mit Reflexeinsatz. Tasche für CE Back HSS FOLDER PROTECTOR Größe 2. Gelochtes Leder und weite dehnbare Gelenke aus Leder an Schultern, Rücken und Beinen und aus Aramidfaser/Kevlar an Armen, Innenschenkeln, Waden und Kniekehlen
  • Doppelte Lederschicht an den Hüften und im Lendenbereich
  • Thermogeformte Nackenpartie aus weichem, antiallergischem Neopren
  • Stoßabsorbierende Polsterungen an Schlüsselbein, Armen, Hüften und im Lendenbereich
  • Reißverschluss an Ärmeln und Beinabschluss ohne Flat-Look-System (selbstsperrende Anti-Flatter-Zugvorrichtung)
  • Knieschleifer inbegriffen
  • 1 Innentasche

Farbe: schwarz/silber

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Größentabelle

Beim Motorrad fahren müssen Bekleidung, Helm und Stiefel perfekt sitzen – nur dann können Sie im Falle eines Sturzes Ihre Sicherheit garantieren. Wenn Sie sich unsicher sind, welche Größe Ihnen passt, benutzen Sie bitte die entsprechenden Größentabellen und nehmen Sie die Anleitung für das korrekte Messen zur Hilfe. Die Tabellen helfen Ihnen, unkompliziert Ihre individuelle Passform oder Konfektionsgröße zu finden, um perfekten Sitz und Komfort beim Motorrad fahren zu gewährleisten.

Allgemeine Regeln:

Legen Sie das Maßband dicht, jedoch nicht zu eng/fest um die zu messende Körperpartie an. Wenn Sie allein die Messung vornehmen, versuchen Sie mehrmals zu messen, um den Durchschnitt zu ermitteln. Andernfalls lassen Sie sich bitte helfen.

Herren Motorradbekleidung Größe

konfektion_masse_herren_1

K: Körpergröße
Stellen Sie sich ohne Schuhe z.B. an eine gerade Wand und messen Sie sich vom Scheitel bis zur Sohle.

B: Brustumfang
Messen Sie waagerecht über der stärksten Stelle der Brust.

T: Taillenumfang
Messen Sie waagerecht um die Taille.

H: Hüftumfang
Messen Sie waagerecht über der stärksten Stelle der Hüfte.

S: Schrittlänge
Beininnenseite vom Schritt bis zur Fuss-Sohle gemessen.


Damen Motorradbekleidung Größe

konfektion_masse_herren_1

K: Körpergröße
Stellen Sie sich ohne Schuhe z.B. an eine gerade Wand und messen Sie sich vom Scheitel bis zur Sohle.

B: Brustumfang
Messen Sie waagerecht über der stärksten Stelle der Brust.

T: Taillenumfang
Messen Sie waagerecht um die Taille.

H: Hüftumfang
Messen Sie waagerecht über der stärksten Stelle der Hüfte.

S: Schrittlänge
Beininnenseite vom Schritt bis zur Fuss-Sohle gemessen.


Motorradhandschuhe Größe

konfektion_masse_herren_1

H:  Um die Größe Ihrer Handschuhe zu ermitteln messen Sie den Umfang Ihrer Hand  an der breitesten Stelle der Handfläche.

M:  Messen Sie die Länge des Mittelfingers.

L:  Messen Sie die Länge der Hand.


Motorradstiefel Größe

konfektion_masse_herren_1

S:Stellen Sie beide Füsse auf ein Blatt Papier. Machen Sie jeweils einen senkrechten Strich am Fussanfang sowie an den Enden. Messen Sie dann die Länge des längeren Fusses.



Motorradhelm Größe

konfektion_masse_herren_1

H: Um Ihre passende Helmgröße zu erhalten, messen Sie Ihren Kopfumfang. Legen Sie dazu ein Massband ca. 1 cm über dem Ohr um die breiteste Stelle des Kopfes.


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Spyke

Die Spyke Motorradbekleidung Aktivität begann in den 70er Jahren zur Herstellung von Motorrad Lederbekleidung. In den frühen 80er Jahren zieht die Marke Spyke von einer Offroad Marke in den Motorradsport. Ab den 90er Jahren entwickelt der Hersteller Spyke eine unübersehbare Qualität und Innovation in der Welt des Motorradsports. Eigens für den Motorradsport entwickelte Lederkombi und Motorrad Anzüge ist dieser Hersteller heutzutage in MotoGP undenkbar.

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